PRESENTES EN XXXI SALON DE AUTOMOCION IFEPA

PRESENTES EN XXXI SALON DE AUTOMOCION IFEPA

Nos es grato informar a todos nuestros seguidores y visitantes que estaremos presentes en el XXXI salón de la automoción e industrias afines de IFEPA, del 5 al 8 de diciembre.
En nuestro stand, informaremos a todos los visitantes de las tecnologias que representamos para la Región de Murcia, como son Prins Autogas, Prins Autogas Inyeccion directa, Prins Autogas Marine, Prins Dieselblend y Lehr.

Asi igualmente realizaremos una demostración de la contaminación que expulsa un motor marino de carburación al agua, y de iguales dimensiones la contaminación emitida por un motor marino a autogas.

Al igual informamos a todos nuestros seguidores que si lo desean disponemos de entradas gratuitas para los que nos las soliciten*

* hasta agotar existencias

MERCURY MARINER 40CV EFI ADAPTADO A AUTOGAS EN TALLERES LA GRANA CON PRINS AUTOGAS MARINE

Buenas, nos es grato informar a todos los seguidores y visitantes, que hemos adaptado a autogas el primer fueraborda en España con Prins Autogas Marine.

En este caso, el casco es un QuickSilver Flamingo 430
Motor: Mariner 40cv Efi.
Equipo: Prins Marine 3CIL

Y como siempre, os dejo una pequeña explicación del sistema que le hemos instalado al vehículo.

Prins-Vsi 2.0 MARINE (equipos universales para adaptar en condiciones extremas, expuestos a agua salada)

VSI es la abreviatura de “Vapour Sequential Injection“, y seguramente sea el sistema más avanzado en el mercado en estos momentos. Utilizado para transformar motores de inyección multi-punto inyectando gas vaporizado o gaseoso, está disponible para funcionar, tanto con GLP como con GNV; y ha sido desarrollado en estrecha colaboración con la multinacional Japonesa Keihin Corporation, marca líder en el sector de la inyección en automoción, tanto a nivel de fabricantes de automóviles, motocicletas, vehículos industriales y marinos.

Eligiendo nuestro sistema para transformar el motor de su embarcación, aseguramos que no experimentará diferencia alguna en el comportamiento al utilizar gasolina, y sí en las emisiones y en su economía. Disponemos de distintos tipos de almacenamiento de combustible, o bien con depósitos de propano Repsol, con botellas intercambiables, entregando el casco en el punto de venta y retirada del recargado, como la botella en propiedad, fabricada en nylon, antioxidante, y translucida, la cual es recargable en el punto de venta de autogas.

Además, el completísimo programa de diagnosis dedicado es único y perfecciona el buen funcionamiento del sistema,permitiendo ajustar los parámetros del sistema a extremos no conocidos hasta el momento, logrando un rendimiento óptimo y una reducción significativa de las emisiones.Los componentes del sistema, se distinguen, como es norma en la empresa, por su calidad, y han sido diseñados por Prins específicamente para estas aplicaciones. Todos los componentes cumplen con los reglamentos, homologaciones y certificaciones más estrictas.

SI DESEA MAS INFORMACIÓN NO DUDE EN PONERSE EN CONTACTO CON NOSOTROS

TLF 868 105 270  

MOVIL 627959177

tomas@tallerlagrana.com

www.tallerlagrana.com

Prins dispone de kits de autogas para motores fueraborda

Prins, Fabricante Holandés, Lider mundial en equipos gasificados y Unicos con Sistema Líquido en Inyección Directa. y primera empresa en poseer homologación R115 en Inyección Directa. Con prestigiosos premios como:
Premio Green Directory award 2012
Premio Innovation award 2012
Premio Inpro award 2012 y 2014
Presenta a través de su importador para España e instaladores,  sus equipo de naútica, DEDICADO para motor Yamaha 115CV fueraborda.
Todos nuestros equipos están diseñados exclusivamente para naútica, con protección catódica. Los componentes son de acero inoxidable, aluminio o fibra de vidrio.
La Unidad de Control, así como los sensores son Bosch y contamos con Inyectores Reales Keihin, desarrollados exclusivamente para Prins.

Fin de semana ecologico #autogas #lehr

Paseo en zodiac con arrastre de donut ecologico y economico #autogasmarino #glpfueraborda #lehr

Este fin de semana han estado disfrutando los trabajadores de taller la grana, de nuestra zodiac de prueba. 

Los deportes acuáticos también son compatibles con la ecología y cuidar de nuestras playas. 

Si desea probar nuestra zodiac propulsada a autogas, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Mas info en:
tomas@tallerlagrana.com
Tlf 627959177
www.lehr.es

Fueraborda propulsado con GLP

Pongamos cada uno de nuestra parte para respetar el medio ambiente.
No paran de salir noticias en las que se informa que el mar menor esta al punto de la muerte, con la contaminación que tiene.
Tenemos una posibilidad de poder disfrutar navegando en el mar menor y no contaminar sus aguas, usando GLP en los motores Lehr. 

Disponemos de Motores en Stock para su venta directa y de una Zodiac de demostración por si desea realizar una prueba del mismo.

Como se reposta

 EN LOS MOTORES DE 2,5 Y 5 CV:

   

     Un cartucho de gas ( Colleman,Benzomatic ) que roscamos en un alojamiento a tal efecto en la propia carcasa del motor y con capacidad de 1 litro de propano (unas 2,5 hrs de autonomía a 3000 rpms para el 2,5cv) y que encontraremos a la venta en los concesionarios LEHR,ferreterías,centros comerciales y en los clubes náuticos asociados.

     

 

   

 

 

 

    

 

 

 

 

EN EL RESTO DE MOTORIZACIONES INCLUIDO 2,5 Y 5 CV:

 La botella de AutoGas de las existentes en el mercado, la de 12kg (24litros) de Repsol. Éstas botella está disponibles en gasolineras, distribuidores de butano y clubes náuticos asociados.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 ECONÓMICAS: El precio de adquisición del motor está en la misma línea que sus homólogos de gasolina y en cuanto a consumo el precio del litro de propano envasado(lo encontramos en cualquier gasolinera,distribuidor de butano y  en los clubs náuticos) ronda los 0,60 €/L mientras la gasolina está en torno a 1,39€/L,consumiendo los mismos litros hora.



ECOLÓGICAS: Con el GLP logramos disminuir en escape CO ,CO2 , NOX y partículas de carbón(uno de los principales causantes del desgaste de nuestros motores y de la contaminación marina) y ausencia total de vertidos accidentales.Un fueraborda LEHR contamina 50 veces menos que uno de gasolina.

TECNOLÓGICAS: Evitamos con respecto a la gasolina agua en el combustible, ahogamiento del motor, uso de starter, cebado del circuito, lodos en el carburador, gasolina en mal estado , olores durante su transporte y almacenaje.

Menor desgaste de motor por ausencia de carbones. 

Excelente conservación del aceite motor,la gasolina es un disolvente del aceite mientras que el propano no.

Silencio y suavidad de marcha.

CONSÚLTENOS SIN COMPROMISO, 

TELF 627959177 o en tomas@tallerlagrana.com